لماذا تكون محركات معظم الطائرات الصغيرة والخاصة في الخلف وليس تحت الجناح

لماذا تكون محركات معظم الطائرات الصغيرة والخاصة في الخلف وليس تحت الجناح؟

الطائرات الصغيرة تحتاج لجناح منخفض الارتفاع عن سطح الأرض تسمح لمصنعي الطائرة تخفيض ارتفاع قمرة القيادة لتتناسب مع حجمها , لذلك فأن انخفاض الجناح لا يسمح بوضع المحركات اسفل الجناح كما في الطائرات الكبيرة , لذلك افضل مكان لوضعها هو في مؤخرة الطائرة , كما انه في الطائرات الصغيرة فأن حجم جسد الطائرة قصير نسبياً مما يسمح للمصنعين بتصنيع عجلات هبوط قصيرة وخفيفة بدون ان تتسبب بضرب ذيل الطائرة بالمدرج اثناء الاقلاع

ميزات وضع المحركات على ذيل الطائرة :
– بسبب عدم وجود محركات على جناح الطائرة فأن جناح الطائرة يحتوي على اقل نسبة سحب (Drage ) مما يعطيه افضل نسبة رفع
– نسبة الخطوة من تعرض المحركات لدخول اجسام غريبة اقل
– يقل تأثير ضجيج المحركات داخل الطائرة
– تحتاج الى جهد اقل في رفع الطائرة بعد الاقلاع بسبب تأثير وزن المحركات خلف الطائرة
– تحتاج الى ذيل صغير نسبياً بسبب قربه من قوة الدفع الخارجة من المحركات وبالتالي يسهل تحريك الطائرة وتحويل مسارها.

مساوئها :

– تزيد من احتمالية انحناء الجناح اثناء الطيران بسبب عدم وجود اي جسم ثقيل لمقاومة احتمالية الانحناءات.
– تقل مقاومة الجناح للرفرفة اذا حدثت لنفس السبب الأول.
– تحتاج الى مضخات خاصة لسحب الوقود الى منطقة ذيل الطائرة
– وزن زائد على ذيل الطائرة
تجبر المصنعين على تصميم الذيل على شكل حرف تي بالانجليزية وهو ما يعرف بـ T-Tail

الصورة لطائرة Cessna Citation X