نشرت الصفحة الرسمية لوزارة الطيران المدنى المصرى على صفحتها الرسمية على الفيسبوك
تقرير رقم( 4 )
الصادر عن لجنة التحقيق المصرية فى حادث طائرة مصر للطيران
القاهرة فى 28 مايو 2016
ورد الى لجنة التحقيق تقارير الاقمار الصناعية والتى تفيد بتلقى إشارة استغاثة إلكترونية صادرة عن جهاز ELT ( وهو جهاز وظيفته إرسال إشارات أتوماتيكية إلى الأقمار الصناعية حال حدوث إصطدام أو سقوط بالماء ) وقد تم ابلاغ جهات البحث المختصة عن الإحداثيات التى رصدتها الأقمار الصناعية لتكثيف البحث بتلك المنطقة .
وفى إطار جهود البحث عن صندوقى المعلومات الخاصين بالطائرة ، تم الاستعانة بأحدث الأجهزة فى هذا المجال كان أولها من شركة السيمار (Alseamar ) وقدم تم استقدامها على متن السفينة الفرنسية ، كما سيتم الاستعانة بأجهزة أخرى ذات قدرة عالية على التقاط الاشارات والمسح السونارى، والتى قامت وزارة الطيران المدنى بالاتفاق عليها مع شوكة DOS (DEEP OCEAN SEARCH) وذلك لتنويع طرق البحث وانجازها فى اقصر وقت ممكن،
ومن ناحية أخرى تلقت لجنة التحقيق المعلومات الخاصة بالمراقبة الجوية اليونانية وبدأت فى دراستها ولازالت اللجنة فى انتظار المزيد من المعلومات المتعلقة بتسجيلات اجهزة الرادار التى تمكنت من متابعة مسار الطائرة قبل الحادث .
